Trasformatore con montaggio su pad da 75 kVA-22,86/0,208 kV|Stati Uniti 2024

Il nucleo a tre-cinque fasi-colonne è costituito da cinque strutture colonnari, solitamente tre colonne vengono utilizzate per trasportare l'avvolgimento tri-fase (fase A, B, C), mentre le altre due colonne fungono da struttura di connessione e supporto. Il design del circuito magnetico di ciascuna colonna è progettato per ottimizzare l'accoppiamento e le prestazioni della corrente trifase. Questo design può distribuire e controllare efficacemente la corrente trifase-e ridurre l'interferenza tra le fasi. La disposizione delle cinque colonne consente di controllare efficacemente l'eventuale perdita del flusso magnetico e allo stesso tempo migliora la permeabilità e l'efficienza del nucleo. I nuclei di ferro sono spesso progettati tenendo presente la simmetria per ottenere una distribuzione uniforme dei campi magnetici. Il design simmetrico del nucleo di ferro può ridurre efficacemente la perdita causata dallo squilibrio del campo magnetico e migliorare la stabilità operativa e le prestazioni elettriche dell'apparecchiatura. L'avvolgimento trifase-può essere distribuito uniformemente sulle tre colonne per formare tre campi magnetici interdipendenti. Questa disposizione garantisce un buon collegamento del flusso e ottimizza il trasferimento di energia.

L'uso di alluminio ad alta-conduttività può ridurre la resistenza dell'avvolgimento, riducendo così la perdita di linea e migliorando l'efficienza operativa complessiva del trasformatore. L'uso di materiali isolanti può prevenire efficacemente cortocircuiti e perdite tra gli avvolgimenti e migliorare l'efficienza operativa del trasformatore. La tecnologia dell'avvolgimento può garantire che il numero di spire dell'avvolgimento sia distribuito in modo ragionevolmente uniforme, il che può ottimizzare la distribuzione del campo magnetico e migliorare l'efficienza di accoppiamento del trasformatore. Attraverso una progettazione ragionevole della struttura dell'avvolgimento, la corrente può essere distribuita uniformemente nell'avvolgimento, riducendo i punti caldi locali e diminuendo il riscaldamento. Modificando il numero di spire dell'avvolgimento, è possibile regolare il rapporto di tensione del trasformatore, in modo che possa essere applicato in modo flessibile in diverse condizioni di lavoro. Il processo di produzione della tecnologia a filo avvolto è relativamente maturo, il che può ridurre il ciclo di produzione e la complessità della produzione, riducendo così ulteriormente i costi.

L'acciaio inossidabile di alta-qualità è selezionato come materiale del serbatoio del carburante per garantire la resistenza alla pressione e alla corrosione del serbatoio del carburante. La lamiera d'acciaio viene tagliata con precisione secondo i disegni di progetto, solitamente utilizzando macchine da taglio, metodi di taglio laser o taglio al plasma. La piastra di acciaio tagliata è lucidata, decontaminata e antiruggine-per migliorare la qualità della saldatura e l'adesione del rivestimento successivo. La lamiera di acciaio tagliata viene piegata e formata secondo i requisiti di progettazione per la saldatura preliminare, solitamente utilizzando la saldatura ad arco di argon, saldatura con protezione di CO₂ o saldatura ad arco sommerso e altri processi di saldatura. Una volta completata la saldatura, la saldatura viene ispezionata, compresa l'ispezione visiva e l'ispezione ad ultrasuoni, per garantire la qualità della saldatura. Utilizza materiali di tenuta di alta-qualità (come guarnizioni in gomma e sigillanti) sui giunti e sui giunti del serbatoio del carburante per garantire le prestazioni di tenuta del serbatoio del carburante. Trattamento antiruggine sulla superficie del serbatoio, solitamente utilizzando il rivestimento inferiore e quindi spruzzando la vernice superiore che soddisfa i requisiti di protezione ambientale per fornire buone prestazioni anticorrosione.