Trasformatore Ferroviario 1000 KVA-66/11 KV|Sudafrica 2025

01 Generale

1.1 Descrizione del progetto

Il trasformatore di potenza da 1000 kVA è stato consegnato in Sud Africa nel 2025. La potenza nominale del trasformatore è di 1000 kVA con raffreddamento ONAN. La tensione primaria è 66 kV con intervallo di presa ±2*2,5% (NLTC), la tensione secondaria è 11 kV, formano un gruppo vettoriale di Dyn11.

Il trasformatore garantisce un'efficiente dissipazione del calore, con un aumento massimo della temperatura dell'avvolgimento di 60 gradi e un aumento della temperatura superiore dell'olio di 55 gradi per mantenere condizioni operative ottimali.

Con un'impedenza del 5% e un'efficienza impressionante-che raggiunge il 98,789% a pieno carico (1,0 PF) e il 98,49% a 0,8 PF (entrambi misurati a 75 gradi)-riduce al minimo la perdita di energia durante la trasmissione di potenza. Dotato di componenti essenziali di sicurezza e monitoraggio, tra cui un relè Buchholz per il rilevamento dei guasti, indicatori della temperatura dell'olio e degli avvolgimenti (con supporto contatti e uscita 4-20 mA/RS485), monitor del livello dell'olio e valvole limitatrici di pressione, offre una protezione completa contro surriscaldamento, perdite di olio e pressione eccessiva. Ulteriori parti funzionali come i commutatori a circuito spento, le valvole di scarico/riempimento, i dispositivi di campionamento dell'olio e gli occhielli di sollevamento migliorano la comodità operativa e l'accessibilità per la manutenzione.

Con un peso totale di 7.700 kg (peso di trasporto: 5.700 kg) con un design robusto del serbatoio e degli accessori, questo trasformatore è progettato per garantire affidabilità negli scenari di distribuzione dell'energia industriale e trasmissione della rete. Integra una regolazione precisa (1,07% a 1,0 PF, 3,78% a 0,8 PF a pieno carico) e molteplici salvaguardie di sicurezza, rendendolo una soluzione affidabile per le esigenze di conversione di potenza da media-a-alta tensione.

1.2 Specifiche tecniche

Specifiche e scheda tecnica del trasformatore ferroviario da 1000 kVA

1.3 Disegni

Disegno e dimensioni dello schema del trasformatore ferroviario da 1000 kVA.

02 Produzione

2.1 Boccola BT

La boccola in porcellana sul lato a bassa-tensione del trasformatore fornisce l'uscita isolata per i collegamenti dell'avvolgimento BT. Questo design tradizionale presenta un isolante ceramico ad alta-resistenza noto per l'eccellente durata e resistenza agli agenti atmosferici. Ospita un conduttore centrale e funge da interfaccia critica, garantendo un sicuro isolamento elettrico dal serbatoio e un punto di connessione affidabile per sbarre o cavi esterni.

2.2 Boccola AT

La boccola in porcellana sul lato ad alta-tensione del trasformatore fornisce il punto di uscita isolato per la connessione dell'avvolgimento ad alta tensione in ingresso. Costruito con un isolante ceramico ad alta-resistenza, presenta una distanza di dispersione maggiore e un sistema di isolamento interno più complesso per resistere a stress elettrici significativamente più elevati. Le sue funzioni principali sono garantire un isolamento sicuro ad alta tensione dal serbatoio messo a terra e fornire un'interfaccia sigillata affidabile per la connessione HV esterna. La superficie vetrata offre un'eccellente resistenza all'inquinamento per il servizio esterno.

2.3 Scatola di controllo

La scatola di controllo, generalmente una custodia resistente alle intemperie montata sulla vasca del trasformatore, ospita i dispositivi di protezione, monitoraggio e controllo. Contiene componenti quali relè di protezione, controlli del commutatore di presa, indicatori di temperatura e livello dell'olio e contatti di allarme. La sua funzione principale è quella di fornire un'interfaccia centralizzata e accessibile per gestire il funzionamento del trasformatore, emettere avvisi per condizioni anomale e facilitare la supervisione e il controllo remoto.

2.4 Scatola di giunzione BCT

La scatola di giunzione BCT (Bushing Current Transformer) è un involucro compatto situato vicino alle boccole del trasformatore. Ospita i terminali secondari dei trasformatori di corrente che sono incapsulati nell'isolante passante. Questa scatola fornisce il punto di connessione protetto e accessibile per instradare i segnali di corrente a livello dello strumento- a misuratori esterni, relè di protezione e dispositivi di monitoraggio.

2.5 Termometro dell'avvolgimento

Il termometro dell'avvolgimento monitora la temperatura nel punto più caldo all'interno dell'avvolgimento del trasformatore. È costituito da un bulbo sensibile inserito in una tasca dedicata vicino alla parte superiore dell'avvolgimento, collegato tramite un tubo capillare a un comparatore remoto tipicamente montato sulla scatola di controllo. Questa misurazione diretta è fondamentale per la protezione termica, poiché consente la gestione del carico, l'emissione di allarmi di sovratemperatura- e l'avvio dei controlli del sistema di raffreddamento per garantire un funzionamento sicuro e affidabile del trasformatore.

2.6 Staffetta Buchholz

Il relè Buchholz è un dispositivo di protezione attivato dal gas-montato nel tubo dell'olio tra il serbatoio principale del trasformatore e il conservatore. Rileva i guasti interni rispondendo all'accumulo di gas derivante dal lento degrado dell'isolamento (attivando un allarme) o all'improvviso aumento dell'olio causato da un guasto grave (attivando uno scatto immediato). Ciò fornisce un allarme tempestivo critico e una protezione contro guasti interni gravi e incipienti.

03 Prove

L'analisi della risposta in frequenza (FRA) è una tecnica diagnostica che valuta l'integrità meccanica degli avvolgimenti del trasformatore. Iniettando un segnale sinusoidale a bassa-tensione su un'ampia gamma di frequenze su un terminale e misurando la risposta su un altro, si crea un'"impronta digitale" unica della funzione di trasferimento dell'avvolgimento. Deviazioni in questa impronta rispetto a una linea di base precedente o a un avvolgimento gemello indicano potenziali danni meccanici, come deformazione, spostamento o componenti allentati all'interno del nucleo e degli avvolgimenti.

04 Imballaggio e spedizione

4.1 Imballaggio

4.2 Spedizione

05 Sito e riepilogo

In sintesi, questo trasformatore ferroviario da 1,0 MVA integra un design conforme a IEC 60076-, elevata efficienza operativa (fino al 98,789%), robuste protezioni di sicurezza e prestazioni stabili, perfettamente adatto per la distribuzione dell'energia da media-a-alta tensione e la trasmissione della rete. Progettato per una conversione di potenza affidabile e con perdite limitate-, funge da soluzione energetica affidabile per le esigenze industriali: contattaci per la personalizzazione o ulteriore supporto tecnico.